首先需要明确一点,保时捷911 Carrera Cup 是一款专为赛道设计的单一车型赛车，它基于当时的991.2代911 Carrera S公路版进行深度开发，但两者在性能、空气动力学和底盘等方面有巨大差异，它不直接对应公路版的某个具体型号（如Carrera或Carrera S），而是作为一个独立的赛事级别存在。
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以下是2025款保时捷911 Carrera Cup的核心参数，分为几个关键部分：
核心性能参数
| 项目 | 参数 | 备注 |
|---|---|---|
| 发动机型号 | 保时捷 M84.20 水平对置六缸发动机 | 基于公路版3.0L DFI发动机，但进行了彻底强化和调校。 |
| 排量 | 2,997 cc | |
| 燃油供应 | Bosch Motronic ME17.2 DFI (燃油直喷) | |
| 最大功率 | 385 kW (523 hp) / 7,500 rpm | 比公路版Carrera S高出约80马力，动力输出更线性，高转区更强。 |
| 最大扭矩 | 460 N·m (339 lb-ft) / 5,000 - 6,800 rpm | 扭矩平台更宽，确保中后段加速的持续强劲。 |
| 变速箱 | 6速手动 sequential 序列式变速箱 | 带快速换挡拨片，换挡速度极快，专为赛道优化。 |
| 驱动方式 | 后轮驱动 | |
| 0-100 km/h 加速 | 约 3.5 秒 | 官方未公布，但根据动力和重量估算，远快于公路版。 |
| 最高时速 | 约 300 km/h (186 mph) | 受限于赛道和空气动力学下压力，实际极速在赛道上不会达到。 |
底盘与悬挂参数
| 项目 | 参数 | 备注 |
|---|---|---|
| 悬挂类型 | 保时捷 PASM (Porsche Active Suspension Management) 主动式悬挂 | 赛道专调，阻尼和弹簧刚度远硬于公路版，车身姿态极低。 |
| 车身高度 | 可调，比公路版显著降低 | 提供更低的重心和更优的空气动力学表现。 |
| 车轮 | 中心锁止式轻合金轮毂 | 前轮 11J x 18，后轮 12J x 18。 |
| 轮胎 | Michelin (米其林) 赛用光头胎 | 尺寸为前 270/680-18，后 315/680-18，无胎纹，提供最大抓地力。 |
| 制动系统 | 保时捷 PCCB (Porsche Carbon Ceramic Brakes) 碳陶瓷制动系统 | 前轮 6活塞卡钳 + 410mm刹车盘，后轮 4活塞卡钳 + 390mm刹车盘，耐高温、抗衰减能力极强。 |
| 转向系统 | 电动助力转向 | 调校得更直接、更沉重，提供精准的赛道反馈。 |
空气动力学与车身参数
| 项目 | 参数 | 备注 |
|---|---|---|
| 车身设计 | 基于 991.2 Carrera S | 但拥有大量专属的空气动力学套件。 |
| 前保险杠 | 巨大的 splitter (前唇) 和大型进气口 | 为发动机和刹车系统提供冷却，并产生下压力。 |
| 后扰流板 | 大型固定式尾翼 | 可调节角度，以在不同赛道条件下优化下压力。 |
| 侧裙 | 扩展的侧裙和底部导流板 | 优化底盘气流，减少升力并增加地面效应。 |
| 车重 | 约 1,250 kg | 比公路版轻约200-250公斤，重心更低，重量分布更均衡。 |
| 下压力 | 在特定速度下可产生超过200公斤的下压力 | 这是其在赛道上拥有惊人抓地力和稳定性的关键。 |
车内与安全参数
| 项目 | 参数 | 备注 |
|---|---|---|
| 驾驶舱 | 全副武装的赛车驾驶舱 | 取消了所有舒适性和隔音配置。 |
| 座椅 | FIA认证的碳纤维桶形赛车座椅 | 固定在驾驶舱内，提供极致的支撑和包裹性。 |
| 方向盘 | 方形赛车方向盘，集成换挡拨片和显示屏幕 | 显示转速、档位、水温、油压等关键信息。 |
| 安全设备 | FIA认证的6点式安全带、防滚架、灭火系统 | 符合国际汽联的赛车安全标准。 |
| 仪表盘 | 数字化赛车仪表盘 | 显示核心信息，简洁明了。 |
| 空调 | 无 | 为减轻车重，取消了空调系统。 |
2025款保时捷911 Carrera Cup 是一台将公路跑车基础推向赛道极限的纯粹机器，它的核心特点可以概括为：
- 极致轻量化：通过拆除所有非必要部件和采用轻质材料，将车重降至最低。
- 强大动力：发动机经过深度调校，在高转速区间爆发强大马力。
- 极致空气动力学：大型尾翼和车身套件产生巨大的下压力，确保高速过弯的稳定性。
- 专业底盘：赛车悬挂、轮胎和制动系统协同工作，提供无与伦比的操控极限。
- 赛用化配置：序列式变速箱、赛车座椅和全副武装的安全设备，都是为了在赛道上取得最佳成绩。
这款车不适用于日常驾驶,它是保时捷单一赛事系列（如Porsche Carrera Cup）的官方指定赛车，是车手们磨练技术、走向职业赛场的理想平台。
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